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夏天汽车加氟教程图

接下来为大家讲解夏天汽车加氟教程图，以及夏天汽车加氟教程图片涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

空调加氟必须满足以下条件，空调符合使用条件时，控制系统和空调的组件应该是正常的，管道系统空调应排除湿度和空气堵塞，泄漏等，内部和外部热交换器是干净的。通风良好因此，可以确保空调机可有效地用氟添加后使用，并且实现使用的空调的良好效果。2，空调材料和氟化物工具必须合格。

．空调开制冷然后从低压处加氟，当加到0.4~0.6便可以了，再观察空调的制冷效果。如果可以的话，测高压不能超过2。2．在空调停用时，从加氟处加氟。当系统压力达到0.8~0.9时为合适 3．让空调运行制冷30分钟，做仔细的检查。（1）测压力测低压力压力为0.4~0.6。

（图片来源网络，侵删）

用充氟软管连接制冷剂钢瓶，修理表和充氟口，排除软管内空气。启动压缩机，利用钢瓶与制冷系统压力差充入制冷剂气体。充氟过程中观察压力表指针变化，通过间断的充氟使压力表指针维持在0.45-0.5MPA。试运行30分钟后，空调应该工作在正常状态。

1、先给大家介绍一下加氟工具吧，你可以看到如下图所示，分别包含了压力表、加氟管和氟利昂瓶首先，我们需要用充氟软管连接制冷剂钢瓶、修理表和充氟口，排除软管内空气，操作见附图所示。然后，我们需要启动压缩机，利用钢瓶与制冷系统压力差充入制冷剂气体。

2、首先将歧管压力表与压缩机和制冷罐连接好打开制冷剂罐，拧松中间注入软管在歧管压力表上的螺母，直到听见有制冷剂蒸汽流动声，然后拧紧螺母、从而排出注入软管中的空气。打开低压手动阀，让制冷剂进入制冷系统。当系统的压力值达到0.4MPa时，关闭低压手动阀。

（图片来源网络，侵删）

3、准备制冷剂罐，找到空调出风口，打开开启阀。连接制冷剂罐和空调加注口，另一端连接加氟管。若***用高压端加注，关闭压缩机，倒置罐子，打开加氟口。根据加氟器指示，插入加氟口并按下加氟按钮，开始加氟。观察压力表，确保压力正常。加氟完毕后，拔出加氟管，拔出连接管，关闭加注口。

4、低压端充氟方法：首先，将歧管压力表与压缩机和制冷罐连接。打开制冷剂罐，松开歧管压力表上中间喷射软管的螺母，直到听到制冷剂蒸汽流动的声音，然后拧紧螺母，排出喷射软管中的空气。打开低压手动阀，让制冷剂进入制冷系统。当系统压力达到0.4MPa时，关闭低压手动阀。

1、汽车空调加氟的过程分为两种主要步骤：放空和加注制冷剂。放空步骤：首先，安装歧管压力表，若压缩机配有检修阀，确保其开启。关闭歧管压力表的高低手动阀，随后连接管路。然后，谨慎打开低压手动阀，同时使用集油器收集流出的制冷剂。当低压压力降至345 KPa时，慢慢开启高压表阀。

2、汽车空调加氟的步骤如下：将氟表连接到空调系统上，确保高低压管都接上。然后进行抽真空，选择低压抽空（逆时针旋转低压表对应的开关，这是高压表开关应关闭）。一般抽真空不必看负压值，抽空3分钟后拧紧低压表开关。接下来就能连接氟罐进行加注（同样不动高压开关，只打开低压开关）。

3、首先将歧管压力表与压缩机和制冷罐连接好打开制冷剂罐，拧松中间注入软管在歧管压力表上的螺母，直到听见有制冷剂蒸汽流动声，然后拧紧螺母、从而排出注入软管中的空气。打开低压手动阀，让制冷剂进入制冷系统。当系统的压力值达到0.4MPa时，关闭低压手动阀。

4、汽车空调可以通过汽车空调歧管压力表在空调系统的高低压接口处加注氟（制冷剂）。该方法如下：一种在高压端填充制冷剂的方法，包括以下步骤：系统抽真空后，关闭管汇压力表上的高低压手动阀。将中间软管的一端连接到制冷剂罐喷射阀的接头上。

5、汽车空调加氟的方法有高压端充注法和低压端充注法。将组合压力高、低压侧接头分别与压缩机的高、低压检修阀连接，将中央接头与制冷剂罐连接。打开制冷剂罐开启阀，将中间软管接头螺母松开，排净空气。打开高压阀，将制冷剂罐倒立，充入制冷剂，直至制冷剂达到规定数值。

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