汽车空调r22

接下来为大家讲解汽车空调r22，以及汽车空调R290充注上限涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、汽车空调能否用r22雪种
• 2、怎样区分汽车空调使用的是R22还是R134A
• 3、冬天空调r22高压压力多少
• 4、汽车空调可以使用R22制冷剂吗
• 5、汽车空调制冷剂型号有哪些?

汽车空调能否用r22雪种

这两者的雪种是不能调换来用的，家用空调是R22雪种，变频空调是R410雪种，而汽车空调使用的是R12雪种，彼此之间都是不同，混合添加以后会导致无法使用。雪种也就是制冷剂，是在制冷系统中不断循环并通过其本身的状态变化以实现制冷的工作物质。主要似乎将空气或是水的热量转换传递为冷凝空气。

汽车雪种与家用空调雪种并不通用。汽车空调使用的是R12雪种，而家用空调则通常***用R22雪种，变频空调使用R410雪种。这些不同型号的雪种具有不同的关键物性参数，因此它们之间的可替代性非常小。如果将它们混合添加，很可能会导致空调无***常工作。空调制冷剂，在一些南方地区被俗称为雪种或冷媒。

可以制冷，但制冷效果非常差。汽车空调系统管路内原来还有剩余R134a的，强行加入R22制冷剂之后，会导致空调的制冷效果非常差，时间久了空调泵会出现因为缺油运转而损坏。系统管路内没有R134a，全部加入R22制冷剂的，制冷效果会变差，时间久了空调泵也会损坏。

不能给车加空调。家用空调是R22雪型，变频空调是R410雪型，汽车空调用R12雪型，互不相同，混合添加后不能使用。制冷剂，也叫制冷剂，在南方一些地区俗称雪种；是工质在制冷系统中不断循环，改变其状态实现制冷。制冷剂吸收冷却介质（水、空气等）的热量。

家用空调和变频空调使用的雪种是R22和R410，而汽车空调使用的雪种是R12，它们之间是不能混合添加的。因此，不能将家用空调的雪种用于汽车空调，反之亦然。若要为汽车空调添加雪种，需要先打开引擎盖，找到空调高低压管，然后找到红管和蓝管进行对接。

家用空调和汽车空调使用的雪种是不同的，家用空调使用的是R22雪种，而汽车空调使用的是R12雪种。因此，它们不能相互调换使用。如果混合添加，会导致空调无***常工作。雪种，也称为制冷剂，是制冷系统中的工作物质。它通过循环和状态变化来实现制冷效果，将空气或水的热量转换为冷凝空气。

怎样区分汽车空调使用的是R22还是R134A

1、r134a的比容是r22的47倍，且蒸发潜热小，因此就同排气体积的压缩机而言，r134a机组的冷冻能力仅为r22机组的60%。（2）r134a的热传导率比r22下降10%，因此换热器的换热面积增大。（3）r134a的吸水性很强，是r22的20倍，因此对r134a机组系统中干燥器的要求较高，以避免系统的冰堵现象。

2、包装上的区别。存放R134a制冷剂的容器为浅蓝色，而存放R12制冷剂的容器为白色；连接软管的区别。汽车制冷剂R134a系统连接软管是用橡胶和尼龙特制的，并且在其处部有汽车工程学会的印记（S.A.E.#J2196），而R12制冷剂系统连接软管常用一般橡胶管；连接管有无颜色标记的区别。

3、发动机舱会有提示标签，找到标签查看一下就可以，大多数车都是在引擎盖上贴着的，也有少数在加氟口附近贴着的，标签上会标注制冷剂类型和加注量。不是太老的汽车都是加R134a。

4、R134a氟利昂的全球变暖潜能值（GWP）为0.25， R22氟利昂为0.36 ，同属于温室气体。R134a雪种的消耗臭氧潜能值（ODP）为0， R22制冷剂为0.06， 这是R134a制冷剂成为环保型制冷剂的理由。

冬天空调r22高压压力多少

冬天空调r22压力为：高压压力，8 MPa或18公斤；平衡压力，0.7 MPa或7公斤；低压压力，0.32 MPa或2公斤。工况条件不同、空调类型不同、工作工况不同，系统运行压力差别较大。

冬天空调R22的压力标准如下： 高压压力：8 MPa或18公斤 平衡压力：0.7 MPa或7公斤 低压压力：0.32 MPa或2公斤 由于不同的工作条件和空调类型，空调系统的运行压力会有较大差异。这三个压力值代表制冷剂R22在空调管路中不同位置的循环压力。

冬天空调R22的压力一般在高压气体状态为14至16个压力之间。关于这一问题的答案，可以从以下几个方面进行 空调制冷剂的种类和特点。R22是一种常见的空调制冷剂，也被称为氟利昂。它具有稳定的化学性质，不易燃烧和爆炸，因此广泛应用于空调制冷系统。 空调制冷剂的压力与温度的关系。

汽车空调可以使用R22制冷剂吗

不能，汽车空调有两种制冷剂，一种是R12（使用在老款车型上，逐渐淘汰）还有一种是R134环保型（大多使用此种）。

R22制冷剂。汽车空调有两种制冷剂，一种是R12还有一种是R134环保型，而R22的冷凝压力比较高，对系统管路的耐压要求比较高，不适用汽车使用。

可以制冷，但制冷效果非常差。汽车空调系统管路内原来还有剩余R134a的，强行加入R22制冷剂之后，会导致空调的制冷效果非常差，时间久了空调泵会出现因为缺油运转而损坏。系统管路内没有R134a，全部加入R22制冷剂的，制冷效果会变差，时间久了空调泵也会损坏。

是冷暖一体的汽车空调，也可以使用R22作为制冷剂，由于环保的要求，目前一般用R407c作为较理想电动车用空调的制冷剂。R22如果用在目前的汽车空调系统还要有与之相适应的压缩机、空调管路、膨胀阀以及控制系统相匹配。如果满足这些条件，汽车空调使用R22作为制冷剂一点问题都没有。

不能给车加空调。家用空调是R22雪型，变频空调是R410雪型，汽车空调用R12雪型，互不相同，混合添加后不能使用。制冷剂，也叫制冷剂，在南方一些地区俗称雪种；是工质在制冷系统中不断循环，改变其状态实现制冷。制冷剂吸收冷却介质（水、空气等）的热量。

汽车空调制冷剂型号有哪些?

常用的汽车空调制冷剂有：氟利昂-12：是烷烃的卤代化合物，学名二氟氯甲烷。是我国中小型制冷机组广泛使用的中压中温制冷剂。它是一种无色、透明、无味、几乎无毒、不易燃、不易爆的非常安全的制冷剂。R134A：广泛应用于新型制冷空调设备的初装，是目前应用最广泛的中低温环保制冷剂。

汽车空调制冷剂主要有R1R134A、R407C、R404A、R22以及R410A等。在更换制冷剂时，需要遵循一定的步骤，首先安装歧管压力表进行抽真空作业，然后安装制冷剂罐。接下来从高压侧加注制冷剂并在加注后关闭阀门，使用电子检漏计检测系统漏气的情况。

汽车空调制冷剂型号有哪些？汽车空调制冷剂的型号包括：R22冷媒、R-134a冷媒、R290冷媒、R410A冷媒等。这些制冷剂之间的区别主要体现在环保程度、使用区域和环境、以及安全程度上。首先，环保程度是它们之间的主要区别。R22是一种单一制冷剂，学名为“二氟氯甲烷”，沸点为-41℃。

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