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1、汽车开空调滴水很正常。因为车s空调系统在仪表板中装有一个叫蒸发器的部件,当打开空气时,蒸发器的表面温度会很低,车内热空气中的水分会凝结在蒸发器的吸热翅片表面。水滴会被蒸发器的塑料外壳收集,通过管道排出车外,所以会滴水,属于正常现象。
2、汽车空调一开,就会滴水。汽车空调系统运行时,车下滴水是正常的。这种水就是空调的冷凝水。汽车开空调时,车内热空气中的水分会在蒸发器温度较低的吸热翅片表面凝结成水滴,然后被蒸发器的塑料外壳收集,最后通过管道排出车外。另外,有些机舱的压缩外部属于低压区,因为没有保温棉布包裹。
3、正常。如果是车外(车底 )会滴水到地面,这是正常的现象,因为汽车冷气系统在车内仪表板里面有配置蒸发器,开冷气时(A/C键ON),蒸发器的表面温度非常低,车内热空气中的水分会凝结在蒸发器的吸热鳍片表面上,并由蒸发器的塑料外壳收集水滴,以管路排出车外。
4、【太平洋汽车网】会滴水的,汽车空调滴水属于正常,汽车空调跟家用的原理都一样,制冷系统内制冷剂的低压蒸汽被压缩机吸入并压缩为高压蒸汽后排至冷凝器,那水就是正常工作下冷凝器上结成的水珠,结多了就慢慢的滴下来了。有时装在引擎室内的压缩机外部,也会冷凝空气中的水份滴在地上。
1、一般来说,汽车开空调滴水是正常的。比如开空调,汽车在行驶过程中底部有滴水,一般是空调的冷凝水。属于正常现象,尤其是开制冷的时候,更容易滴水。在底盘下面可以看到。但是如果冷凝水漏在车内,那就是不正常了。车内漏水一般在副驾驶位置。这个原因是空调管老化,可以通过更换或者安装新的来解决。
2、正常。如果是车外(车底 )会滴水到地面,这是正常的现象,因为汽车冷气系统在车内仪表板里面有配置蒸发器,开冷气时(A/C键ON),蒸发器的表面温度非常低,车内热空气中的水分会凝结在蒸发器的吸热鳍片表面上,并由蒸发器的塑料外壳收集水滴,以管路排出车外。
3、车开空调后,车下滴水是正常的。如果冷凝水漏到车外,就是不正常。车内漏水的位置一般是副驾驶。这种情况是因为空调管道因时间老化,可能会脱落断裂。这个问题可以通过重新安装或更换来解决。以下滴漏都是正常的。车尾的消声器或者排气管也会滴水,但是滴水一般发生在冬天。
1、一般来说,汽车开空调滴水是正常的。比如开空调,汽车在行驶过程中底部有滴水,一般是空调的冷凝水。属于正常现象,尤其是开制冷的时候,更容易滴水。在底盘下面可以看到。但是如果冷凝水漏在车内,那就是不正常了。车内漏水一般在副驾驶位置。这个原因是空调管老化,可以通过更换或者安装新的来解决。
2、汽车空调系统运行时,车下滴水是正常的。这种水就是空调的冷凝水。汽车开空调时,车内热空气中的水分会在蒸发器温度较低的吸热翅片表面凝结成水滴,然后被蒸发器的塑料外壳收集,最后通过管道排出车外。另外,有些机舱的压缩外部属于低压区,因为没有保温棉布包裹。
3、正常。如果是车外(车底 )会滴水到地面,这是正常的现象,因为汽车冷气系统在车内仪表板里面有配置蒸发器,开冷气时(A/C键ON),蒸发器的表面温度非常低,车内热空气中的水分会凝结在蒸发器的吸热鳍片表面上,并由蒸发器的塑料外壳收集水滴,以管路排出车外。
4、【太平洋汽车网】会滴水的,汽车空调滴水属于正常,汽车空调跟家用的原理都一样,制冷系统内制冷剂的低压蒸汽被压缩机吸入并压缩为高压蒸汽后排至冷凝器,那水就是正常工作下冷凝器上结成的水珠,结多了就慢慢的滴下来了。有时装在引擎室内的压缩机外部,也会冷凝空气中的水份滴在地上。
5、这是正常的现象。就像家用空调一样,汽车开空调时,位于车内的蒸发箱表面会形成低温表面,车内空气中的水蒸气遇到蒸发箱表面时会冷凝成水。
6、空调滴水这是正常现象,并不会影响用车。汽车空调在制冷时,蒸发器以及通向驾驶舱风道的温度是非常低的,一般只有0~5度左右。外界空气中的水蒸气在这样低的温度下会液化凝结在空调的管壁、壳体上,通过汽车底盘上的排水孔排出。
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