汽车轮胎充气压力
简述信息一览：
汽车轮胎打气多少压力
轮胎打多大气压汽车轮胎打气压力多少轮胎气压一般打到4至5bar，增强型轮胎打到8至9bar，最高气压不大于5bar。胎压是汽车载荷能力的标志，汽车载荷大小取决于轮胎气压的高低。汽车在水平道路上等速行驶时，必须克服来自地面的滚动阻力和来自空气的阻力，轮胎气压对滚动阻力系数影响很大。
汽车轮胎打气压力为230-250kpa。一般来说，汽车轮胎气压在230-250kpa之间为正常范围，不过，具体的汽车正常胎压还要以车厂建议值为准，一般可在汽车车辆用户手册、驾驶室车门（B柱附近）旁边的标签、油箱盖小门上找到车厂建议值，上面会很详细地标注着轮胎的具体使用的一个胎压。
【太平洋汽车网】小车打轮胎气压的标准：打小车的轮胎气压时，如果车辆上没有正常压力标识，压力打到标准型轮胎的4bar-5bar即可，因为轮胎压力过大会造成轮胎的偏磨，压力过低会造成轮胎异常损耗并且车辆费油的现象，如果轮胎压力一直处于最大的状态，还会增加爆胎的风险。
【太平洋汽车网】汽车轮胎打气需要充2至5之间的压力。胎压指的是轮胎内部空气的压强，在汽车保养上发动机是汽车的心脏，发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽。轮胎的胎压是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。
【太平洋汽车】对于常见的轿车而言，乘用车的原厂胎压标准是3-5bar都属于正常范围。根据国际g***2***8-2008标准的规定和要求：标准型轮胎：4-5bar；增强型轮胎：8-9bar；最高气压：不应大于5bar。一般来讲，冷车状态下前胎2-3，后胎4-5都属于正常范围。
轮胎胎压在230-250kpa左右都是正常的。
前后轮胎都充3.5个气,合适吗?
不合适，太高了，如果长时间行驶有爆胎的风险，而且胎压太高也会造成轮胎的磨损。标准胎压为4-5bar。如果是增强型轮胎，胎压为8-9bar；根据具体情况的不同有不同的差别。比如季节、装载。不同型号不同车辆的胎压有细微差别，具体的可以在油箱盖或者驾驶室门侧面以及使用手册上能找到。
汽车前轮和后轮的气压设定对行车安全至关重要。一般来说，汽车前轮气压和后轮气压的标准值是3bar。但是，如果车辆经常承载较大的重量，建议将前轮胎胎压调整至4bar，后轮胎胎压调整至6bar，以确保稳定性和安全性。汽车轮胎胎压的标准范围通常在3bar到5bar之间。
不同轮胎类型的气压需求 不同类型的小车轮胎，其推荐的气压值会有所不同。例如，普通轿车轮胎的气压在2至5个气压之间较为合适；而SUV车型由于车身较高、重量较大，可能需要更高的气压，通常在0至5个气压之间。车主应参考车辆用户手册或车门上的标签指示来确定适当的胎压值。
按照国际G***2***8-2008规范的要求，若是规范型轮胎，胎压要在4至5bar，提高型轮胎胎压要在8至9bar，最高胎压也不一定能大于5bar。前后轮胎压具体数值要参考的因素有非常多。
为什么轮胎气压足却又很瘪?
轮胎气压足却又很憋属于正常现象。因为目前使用的轮胎大多是真空轮胎，胎压大多在2-6bar。如果确定轮胎气压已经增加到说明书规定的标准气压，轮胎看起来有点瘪也没关系，因为胎压过高或过低都会加剧轮胎的异常磨损。只要按照说明加气压，保持正常胎压，即使轮胎有点瘪，也不会影响轮胎的正常使用。
轮胎气压充足却瘪的原因在轮胎充气充足的情况下，如果看起来有些瘪，那是因为我们正在使用真空轮胎。目前，大部分轮胎的推荐胎压范围在3-5 Pa之间。尽管已达到标准，轮胎的轻微瘪状是正常的，因为过低或过高的胎压都会对轮胎造成异常磨损。
首先，若轮胎外观扁平或车身有微倾，可能是前轮单侧气压不足所致。这种情况下，轮胎侧面会下陷，影响车辆的行驶平衡。一旦察觉，务必立即检查胎压并进行调整。其次，长时间停放的车辆，轮胎可能会因为静止状态下产生横向变形，看起来似乎瘪掉。
轮胎气压足但却显得很瘪，这其实是一个普遍存在的现象，并不表示轮胎有问题。目前市场上的轮胎大多为真空轮胎，其胎压通常维持在2到6PA的范围内。当车主按照车辆说明书将轮胎气压增至标准气压时，即使轮胎外观略显瘪，也不会影响其正常使用。因为过高的胎压或过低的胎压都可能导致轮胎磨损加剧。
胎压为什么会自己变高
胎压会越来越高的原因：轮胎充气过多；轮胎动平衡；偏转太大；车辆车轮的定位不准确；与车轮相关的悬架连接件老化磨损。以下是详细介绍：轮胎充气太多，把它放气。如果有指针式胎压计，可以拧开轮胎气门嘴的盖子，找到气门芯，轻轻一按。
因为高速上面轮胎爆胎往往是由于胎压过低引起的，而胎压过高并不会导致爆胎，顶多轮胎特别硬，会导致轮胎用起来的舒适度没那么好，感觉车子比较颠簸而已。那么在高速开车，遇到轮胎的胎压变得很高的时候，要不要停车休息，这要根据现场实际情况去看。
胎压为什么会自己变高？汽车胎压高一般有两种原因，第一是补充气压时加多了，这种情况只需要通过气压表放掉一部分即可。第二是汽车长时间行驶后，胎压会直接变高，这是因为轮胎温度升高，导致气体的体积膨胀造成。
充气后胎压报警灯还亮着正常吗
1、充气后胎压报警灯还亮着是正常的，而出现这种情况通常都是因为车主充气后没有做胎压复位造成的。 正常情况下，给汽车轮胎补充胎压后，车主都需要给汽车轮胎做一个胎压复位，如果车主没有做胎压复位的话，即便补足了胎压，汽车的胎压检测灯依旧会出现发亮的情况。
2、轮胎压力正常，但轮胎压力灯亮起，原因如下：汽车胎压正常，但是胎压指示灯亮，因为之前胎压太低，已经补充了气压，但是胎压监测系统继续保留原来的故障码，所以胎压指示灯还是会亮。胎压传感器损坏或系统故障也可能导致胎压正常但胎压指示灯亮。
3、充了气胎压指示灯还亮可能有以下原因：轮胎气压异常、胎压监测未复位、胎压传感器损坏。以下是具体解释：轮胎气压异常：一般低于8bar或高压0bar时会触发报警。此时需要检查轮胎并调整气压。胎压监测未复位：轮胎充气后未及时进行胎压复位，导致胎压监测系统仍显示旧数据，从而触发指示灯亮起。
4、全部胎压都显示异常。说明车载电脑的胎压无线接收电路输入信号存在异常，可能因道路颠簸造成接插件松动，或因阴雨天受潮接头氧化接触不良等。某一轮胎胎压报警。
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