汽车空调***暖系统

文章阐述了关于汽车空调***暖系统，以及汽车空调***暖系统的工作原理的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、汽车空调的暖风原理是什么?汽车空调暖风原理介绍
• 2、汽车暖风怎么关
• 3、什么是车用柴暖
• 4、汽车空调系统组成有什么?
• 5、汽车空调工作原理
• 6、汽车开暖风用外循环还是内循环

汽车空调的暖风原理是什么?汽车空调暖风原理介绍

1、汽车暖风工作原理：目前汽车上的暖风形式主要是水暖式，它的热源来自发动机冷却液，当冷却液温度较高时，它流过暖风系统中的热交换机，而鼓风机将空气与发动机冷却液进行热交换，最后加热后的空气通过各出风口送入车内。

2、汽车暖气的工作原理：暖风是来自于发动机工作时产生的热量。当发动机的冷却系统给发动机散热后，通过风扇将散出的热量送入车内，形成暖风；在不使用暖风时，风扇停转，热风口关闭，散出的热量就会完全散入大气中。

3、汽车空调工作原理散热过程：高温高压过热制冷剂气体进入冷凝器。随着压力和温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体并释放大量热量。汽车空调工作原理节流过程：温度和压力较高的制冷剂液体经过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以雾状（小液滴）从膨胀装置排出。

4、了解下空调制热的工作原理。　按照热源的种类进行划分，汽车暖风系统主要分为两种：一种是以发动机冷却液为热源（目前绝大多数车辆使用），另外一种是以燃料为热源（少数中高档轿车***用）。

5、汽车暖风的原理是利用发动机工作时产生的热量来提供车内温暖的空气。当发动机冷却系统散热后，通过风扇将散出的热量送入车内，形成暖风。这种暖风是废物再利用，不会耗费油量。在使用暖风时，需要先启动发动机，等发动机温度指针指到中间位置后，再打开暖风空调。

6、汽车空调系统主要由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发箱、空调管道、电控离合器等部件组成，其中制冷介质为R134a，其在各部件间不断循环，利用压缩释放时体积急剧膨胀吸收大量热能的原理实现制冷效果。

汽车暖风怎么关

车上暖气要关闭的话，就将温度旋钮从红色转向蓝色就可以了，这个过程就是从暖风转向冷风的过程，如果要制冷的话，就顺带按下AC键就好了。最简单的方法就是将整个空调系统都关掉就可以了。一般的汽车空调都有四种功能，每一种功能都是为了提升乘客的舒适性。

汽车暖风关闭的方法是：把温度旋钮从红色转到蓝色，也就是从热转冷，把AC按钮按亮，开始制冷，关闭AC吹自然风。汽车中控台上都有空调系统，大体分可分为：冷暖风调节、风量大小调节、以及细节模式选择（如内循环、前挡除雾）等。

按钮式的，向蓝色方向按下可进行调节，然后再关闭送风系统。

什么是车用柴暖

车用柴暖，也就是汽车上的***暖系统。汽车***暖系统正确的做法是，先启动发动机预热，等发动机温度指针到中间位置后，先打开暖风空调，同时把空气循环设置为外循环，让车内的冷空气排除车外，等待2至3分钟后，将空气循环设置为内循环即可。

车用柴暖，实际上是指汽车上的***暖系统，为驾驶者和乘客提供舒适的温度环境。正确使用汽车***暖系统的步骤是：首先启动发动机进行预热，待发动机温度指针达到中间位置后，打开暖风空调，并将空气循环设置为外循环模式。这样有助于将车内的冷空气排出车外。

车用柴暖，也被称为汽车加热器，是一种专为汽车设计的加热设备。其工作原理依托于本车的蓄电池和油箱。汽车加热器通过瞬间供电和少量供油，利用燃烧汽油所产生的热量来加热发动机循环水，进而使发动机实现热启动，同时迅速提升驾驶室的温度。

车用柴暖，也被称为汽车***暖系统，是一种重要的汽车附件。正确使用汽车***暖系统的步骤是：首先启动发动机进行预热，待发动机温度指针达到中间位置后，再打开暖风空调。此时，将空气循环设置为外循环模式，以便将车内的冷空气排出车外。等待大约2至3分钟后，将空气循环模式切换为内循环即可。

车用柴暖是汽车加热器。汽车加热器工作原理是利用本车的蓄电池和油箱来瞬间供电和少量供油，并通过燃烧汽油所产生的热量来加热发动机循环水进而使发动机热启动，同时使驾驶室升温。可以使车内升温，给驾驶者创造一个舒适的驾驶环境。

汽车空调系统组成有什么?

1、汽车空调系统主要由以下几个部分组成：制冷系统：压缩机的作用是将低压蒸汽压缩成高压蒸汽，使蒸汽体积减小，压力增大。压缩机从蒸发器中吸出压力较低的蒸汽，压力升高后送入冷凝器。

2、汽车空调一般主要由空调压缩机、电控离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、贮液干燥器、管道、冷凝风扇、真空电磁阀、怠速器和控制系统等组成。压缩机（compressor）：是一种将低压气体提升为高压气体的从动的流体机械是制冷系统的心脏。

3、汽车空调系统一般由制冷系统、制热系统、通风系统和电气控制系统四部分组成。严格来说还应该包括空气净化系统，所以是五大组成部分。高级车配有碳罐、空气滤清器、静电除尘器等一整套空气净化系统，而普通车则是由蒸发器直接完成空气净化。

4、由制冷系统、供暖系统、通风和空气净化装置及控制系统组成。制冷系统 制冷机的制冷原理压缩机的作用是将低压蒸汽压缩成高压蒸汽，使蒸汽体积减小，压力增大。压缩机从蒸发器中吸出压力较低的工质蒸汽，压力升高后送入冷凝器。它在冷凝器中凝结成高压液体。经节流阀节流后，变成低压液体。

5、空调系统的组成：空调系统主要由压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、干燥储液器及管路等组成。

汽车空调工作原理

汽车空调工作原理散热过程：高温高压过热制冷剂气体进入冷凝器。随着压力和温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体并释放大量热量。汽车空调工作原理节流过程：温度和压力较高的制冷剂液体经过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以雾状（小液滴）从膨胀装置排出。

汽车空调工作原理主要分为以下四个过程：汽车空调工作原理的压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压的气体排出压缩机。高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由于压力及温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，并排出大量的热量。

汽车空调与家用空调制冷原理是类似，都是利用R134a压缩释放的瞬间体积急剧膨胀就要吸收大量热能的原理制冷。

汽车开暖风用外循环还是内循环

1、外循环。开启空调外循环，这样可以把原来车内的热空气先排出去，感觉到车厢内温度明显下降之后，换成内循环。外循环是利用风机将车外的空气抽吸到车内。当关闭了车内外的气流通道，开风机时吸入的气流也仅来自车内，形成车辆内部的气流循环。

2、需要视实际情况而定。冬天汽车暖风开内循环还是外循环，需要视实际情况而定。冬天若要车内快速制热，可以先启动发动机，正常行驶一段路程预热后，等水温表温度指针到中间位置，打开暖风内循环，使用内循环可以让空调使车内迅速降温或升温。这样不仅车内快速变暖，还不会对发动机造成负担，更加省油。

3、冬天汽车暖风开内循环还是外循环需要视实际情况而定：打开内循环的情况：冬天若要车内快速制热可以先启动发动机正常行驶一段路程预热后等水温表温度指针到中间位置打开暖风内循环使用内循环可以让空调使车内迅速降温或升温。这样不仅车内快速变暖还不会对发动机造成负担更加省油。

4、冬天开暖风最好是开外循环而不是内循环。在寒冷或阴雨天气使用内循环模式会导致车窗起雾，外循环使得外界干燥空气进入车内降低湿度。在多尘路面（如隧道）或交通拥挤的道路上行驶时，可以短暂切换至内循环模式，这可以有效防止外界污染空气进入车内。

5、一般在开启空调制冷或暖风时，可先开启内循环，迅速降低或升高车内温度；温度稳定后，适当切换到外循环，让新鲜空气流通；但如果车外空气环境不是很好，比如堵车路段废气较多，地下室空气不流通等。不要在车外流通。外循环的作用是让车外的新鲜空气流入车内，给车内通风。风扇的风来自车外。

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