车空调风扇一直转
本篇文章给大家分享汽车空调控制风扇不停工作，以及车空调风扇一直转对应的知识点，希望对各位有所帮助。
简述信息一览：
大众POLO关闭空调大小风扇在不关发动机时始终转个不停
1、正常的情况是：发动机的温度太高还没降下来，电子风扇在给散热器散热，温度下降后，风扇就会停止转动的。故障的情况是：可能是冷凝散热器等脏了，影响了散热，造成温控传感器测温很高，风扇不停机；还有就是温控传感器故障等。
2、大众宝来水箱风扇一直转，首先检查水箱是否缺失，另外检查空调是否打开了空调强制制冷，如果都没有问题，那么就需要检查水温传感器是不是正常，如果温控感应器坏了，就需要更换处理。
3、发动机温度越高，停车后风扇运行时间越长，当发动机冷却液温度低于浸泡温度时，风扇关闭，从而保护发动机，延长发动机使用寿命。汽车散热器：汽车散热器由进水室、出水室及散热器芯等三部分构成。
为什么在汽车空调系统运行时,电动风扇需连续不停地工作?
正常。汽车开空调时车头风扇转动是为了给空调冷凝器降温，这和家用空调外机的风扇是一个道理。只要压缩机在工作风扇就会持续转动。
所以如果怠速情况下，环境温度高，压力升高，电子风扇就工作，反之就不工作。所以说这是正常的。
给冷凝器散热。汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成。各部件之间***用铜管和高压橡胶管连接成一个密闭系统。制冷系统工作时，制冷剂以不同的状态在这个密闭系统内循环流动。
发动机启动后，风扇并不是一直在转，风扇工作的时间是受发动机温度控制的，发动机温度高风扇转速越高，发动机水温低于风扇的启动温度时，风扇就会停止工作。
汽车上空调开启风扇转动的工作原理为：由水箱上面的热敏感开关控制的。当水箱内的冷却液达到了一定温度时，热敏感开关就会控制开启水箱风扇，当冷却液温度达到更高温度时，热敏感开关就会提高转速。
因为车行驶起来就有对流散热了，所以风扇低速。
为什么在汽车空调系统运行时,电动风扇需连续不断的工作
散热扇、那是起到散热作用，压缩机上有两根管、一根是冷气，一根是热气。通往散热片（术语：冷凝器）、空调关闭后、散热扇就不工作了 楼主可用手稍试、热管有点烫、需注意。
空气净化系统：其作用是对引入的空气进行过滤，不断排除车室内的污浊气体，保持车内空气清洁。控制系统：控制系统主要由电器元件、真空管路和操纵机构组成。
开空调后发动机为了把空调冷凝器部分的热量降下来，那么冷却散热风扇就会一直工作。如果冷却系统和散热系统出现了问题，就会导致发动机水温高，会对发动机造成影响。
汽车空调组成介绍 通风系统：其作用是在汽车行驶时必须保证室内通风，即对汽车室内不断冲入新鲜空气，驱排混有尘埃、二氧化碳及来自发动机的有害气体。在寒冷的冬季，还应对新鲜空气进行加热，以保证室内温度适宜。
运行原理就汽车空调系统的运行原理而言，其主要是利用制冷剂从液态变成气态时吸收热能实现的汽车内部温度和空气调节，以汽车空调系统的制冷工作为例，储存在膨胀阀中的低温低压液体将经过蒸发器完成热能转移，转移完毕后，低。
致冷剂一遇低压环境即蒸发，吸收大量热能。车厢内的空气不断流经蒸发器，车厢内温度也就因此降低。液态致冷剂流经蒸发器后再次变成低压气体，又重新被吸入压缩机进行下一次的循环工作。
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