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汽车空调没有高压

简述信息一览：

1、汽车空调高压低的原因有：制冷剂加注量不足。系统制冷剂泄漏。还有可能是膨胀阀之前的高压管路堵塞导致的或者是膨胀阀的开度过小。膨胀阀的作用：膨胀阀是制冷系统中的一个重要部件一般安装于储液筒和蒸发器之间。

2、汽车空调表高低压压力都偏低具体如下：可以肯定压缩机没有问题。可以肯定是在管路中有堵塞的地方，或是散热不良，如果散热风扇起动、运转正常，则从以下几个方面入手。查看管路有无变形、折弯的。膨胀阀是否截流左右太强，更换制冷剂是否洁净，如果含有水分，很困难造成冰堵。

（图片来源网络，侵删）

3、【太平洋汽车网】如果在正常运作情况下出现这种情况是因为压缩机排量达不到要求，或者是膨胀阀故障造成的。压缩机，电磁阀，四通阀，电机运行不正常也会出现这种现象。如果在正常运作情况下出现这种情况是因为压缩机排量达不到要求，或者是膨胀阀故障造成的。

4、汽车空调高压低低压高的原因，如果压力表出现这种现象，管路中不缺冷媒，但空调效果不好，这时就要考虑是空调压缩机的故障，压缩机内部可能存在泄漏，一般更换压缩机可以解决问题。

汽车空调高压高低压低可能由以下原因造成：压缩机问题：液态冷媒进入压缩机，可能导致动静盘涡卷破碎。这种情况下，压缩机可能会卡死。解决方案：需要请专业人员检查并可能需要更换压缩机。冷媒不足：汽车空调冷媒不足可能表现为空调效果不佳或冷媒压力不足。

（图片来源网络，侵删）

故障原因：制冷剂不足或有泄漏。排除方法：用检漏仪寻找泄漏处，并予以修复；加注制冷剂。制冷系统工作时，内部压力变化有一定的规律可循，所以可以使用歧管压力计测量高低压管路的压力状况，根据压力的变化情况，诊断系统可能出现故障的原因及部位。

【太平洋汽车网】汽车空调高压高低压低可能是膨胀阀之前的高压管路堵塞导致的，还可能是膨胀阀的开度过小导致的。汽车空调对于汽车来说是一个很重要的舒适性配置，空调的原理其实是非常简单的。

如果空调制冷剂加注的流程准确且加注的量足够的话，检查空调高低压压力值，如果低压压力为0，高压偏高的话（此时空调是不制冷的），检查一下系统管路、膨胀阀是否堵塞所致；如果高压正常，空调制冷正常，此时检查一下空调压力表有无故障，低压开关、阀门是否异常，没有打开所致。

原因可能是液体制冷剂存量严重不足，可通过添加液体制冷剂来解决低压管没有压力的问题，还同时保障了制冷效果。若液体制冷剂品质欠佳，也会导致相关联的反应。原因可能是空调机零线、火线出现反接失误，出现此种情况，必须立即改接两线加以解决。

检修方法：从干燥罐上方视液镜中观察到。如果汽车空调在运转时从视液镜中看不到一点气泡，压缩机停转后也无气泡，那肯定是制冷剂过多。如果加压的冷却机油量过多，空调系统正常运转时，能从视液镜中看到较为混浊的气泡。当然，若确为制冷剂过多，可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可。

以下是汽车空调低压没压力的原因介绍：汽车空调的外机损坏：如果空调外机的风扇损坏，就会出现排气温度过高或压力过高；如果内部风扇损坏会结霜，这个时候就需要更换损坏的内部或者是外部的风扇。

汽车空调低压没压力的原因可能有以下几点：空调系统的电源零线接错了，这通常只会在安装汽车空调时出现。解决的方法是重新接好零线。风扇或者电容出现问题，无论是内部还是外部的，都会影响到汽车空调的运作。如果外部风扇坏了，可能会导致排气温度过高或高压过高。

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