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凯美瑞油电混合汽车教程

简述信息一览：

凯美瑞混动***用发动机充电的方式。油电混动车型无需外部电源充电，因为其并不配备充电设备。混合动力系统是指当汽车不需要强大动力时，发动机会为电池充电，将发动机产生的电能储存到电池中。

凯美瑞混动依靠的是发动机为电池充电。油电混动版本的汽车是不需要依靠外界电设备充电的，因为混合动力车型没有充电的装置。混合动力系统指的是，汽车在不需要发动机提供很强的动力的时候，发动机产生的一部分动力会为电池充电，发动机产生的电量会储存到电池中。

（图片来源网络，侵删）

插电混动车的充电方式插电混动车的电池相对较大，可以通过外部充电设备进行充电。当电池电量耗尽时，插电混动车会切换到混合动力模式（以内燃机为主），并适时向电池充电。插电混动车的充电方式与非插电混动车有所不同。

可以通过外部充电设备进行充电。它可以在纯电模式下行驶，电池电量耗尽后再以混合动力模式（以内燃机为主）行驶，并适时向电池充电。这种充电方式使得插电混动车在没有动力时可以使用电能来补充动力，而无需使用汽油。因此，凯美瑞混动电池的充电方式更加高效，不仅可以降低油耗，还能提供更好的动力表现。

1、当然，丰田汽车在混动领域的积淀，其技术实力是不可小觑的。凯美瑞，作为丰田品牌旗下的一款B级车，搭载了燃油版本和油电混合动力版本。近期，阿甘体验了指导价298万元的凯美瑞 2023款双擎 5HS 锋尚版，其产品实力如何呢，下面咱们一起看一看。

（图片来源网络，侵删）

2、三台车里面，凯美瑞应该说是各方面表现最为均衡的一台，其实小张一开始并没有考虑双擎车型，一是因为预算的问题，另一方面在他觉得双擎版虽然比汽油版更省油，可是价格也更高，并没有真正达到“省”的目的。

3、丰田汽车的品质丝毫不用质疑，而凯美瑞省油、省心的优点也是大家公认的，同时在耐用性方面也得到了车主们的称赞。如果你的预算不足，可以选择2018款凯美瑞双擎5HG豪华版，这车的指导价为298万，二手车便宜了大约六万，只要18万起就可以入手。可以看出，即使是2018款的车型，也同样有着出色的表现。

4、动力方面，第九代凯美瑞搭载了汽油版和油电混动版。其中我们体验的油电混动版，搭载0L自然吸气发动机，最大功率112kW；匹配83kW的前置单电机，WLTC百公里油耗2L，油耗表现是比较亮眼的，可以有效拉低用车成本。我们进行了试驾体验，第九代凯美瑞表现是比较稳定的。

5、动力系统部分，凯美瑞双擎版是一款油电混动车型，该车搭载了最大马力178Ps的5L自然吸气发动机+最大马力120Ps的电机，这套动力总成的特点就是平顺、后段动力充足以及节油，凯美瑞双擎版的最低百公里油耗仅为58L，并且只需要加92号汽油即可。

6、动力方面，全新凯美瑞取消了老款5L自然吸气发动机，取而代之的是0L第五代智能电混双擎系统，其***用了大容量锂电池，配备83kW大功率电机，性能更加强劲，WLTC综合油耗低至5L/100km，未来也将成为该车系的主力销售车型。

凯美瑞混动汽车可以纯电行驶混合动力有两种方式，分别是1汽油驱动2电力驱动优点是车辆启动停止时，只靠电机带动，不达到一定速度，发动机就不工作，因此，便能使发动机一直保持在最佳工况状态，动力性好，排放量。

混动凯美瑞可以纯电行驶，纯电能开50公里左右，混合动力就是指汽车使用汽油驱动和电力驱动两种驱动方式。混动凯美瑞优点在于车辆启动停止时，只靠电机带动，不达到一定速度发动机就不工作，因此便能使发动机一直保持在最佳工况状态，动力性好，排放量很低，而且电能的来源都是发动机，只需加油即可。

在低速模式下，可以使用纯电动驾驶，但行驶里程不是很长。凯美瑞经历了八代，新一代车型引入了三种动力组合，分别是与CVT变速箱匹配的0升自吸发动机，与8速自动变速箱匹配的5升自吸发动机，以及基于5升自吸的混动车型。许多车主更关注混合动力车型。动力方面，混动车型搭载5L自然吸气发动机。

在低速的模式下，可以使用纯电行驶，但是行驶的里程不是很长。凯美瑞经历了八次换代，全新换代的车型共推出了三种动力组合，分别为0升自吸发动机匹配CVT变速箱、5升自吸发动机匹配8速自动变速箱、以5升自吸为基础的混动版车型。

关于凯美瑞油电混合汽车教程，以及凯美瑞油电混动怎么工作的的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。